অন্ড্রেজ হোলজম্যান অ্যাপল তার পণ্য এবং পরিকল্পনাগুলিকে বিশ্বের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার আগে সেগুলি সম্পর্কে বিশদ প্রকাশ করতে খুব ঘৃণা করে। যাইহোক, এমন কিছু ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে তাকে তার পরিকল্পনার অন্তত কিছু অংশ আগে থেকে জানাতে হবে, কারণ সেগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। এগুলি প্রধানত স্বাস্থ্যসেবা এবং পরিবহন, এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সংস্থাটি এখন প্রকাশ্যে স্বীকার করেছে যে এটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনে কাজ করছে।
এখন অবধি, অ্যাপলের কোনও স্বয়ংচালিত প্রচেষ্টা জল্পনা-কল্পনার বিষয় ছিল এবং সংস্থাটি নিজেই এই বিষয়ে মন্তব্য করতে চায়নি। শুধুমাত্র সিইও টিম কুক কয়েকবার ইঙ্গিত দিয়েছেন যে এটি প্রকৃতপক্ষে আগ্রহের একটি সম্ভাব্য ক্ষেত্র। ইউএস ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে (এনএইচটিএসএ) একটি প্রকাশিত চিঠিতে, অ্যাপল প্রথমবারের মতো প্রকাশ্যে তার পরিকল্পনা স্বীকার করেছে। উপরন্তু, তিনি এটিকে একটি অফিসিয়াল বিবৃতি দিয়ে পরিপূরক করেছেন যেখানে তিনি সত্যই স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমের কাজ নিশ্চিত করেছেন।
অ্যাপলের কাছে চিঠিতে, কর্তৃপক্ষ অনুরোধ করেছে, অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের জন্য, যেমন বিদ্যমান নির্মাতা এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে নতুনদের জন্য একই শর্ত স্থাপন করা হোক। প্রতিষ্ঠিত গাড়ি সংস্থাগুলির এখন, উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন আইনের কাঠামোর মধ্যে পাবলিক রাস্তায় স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরীক্ষা করার একটি সরল পথ রয়েছে, যখন নতুন খেলোয়াড়দের বিভিন্ন ছাড়ের জন্য আবেদন করতে হবে এবং এই ধরনের পরীক্ষায় যাওয়া এত সহজ নাও হতে পারে। অ্যাপল বিশেষ করে নিরাপত্তা এবং সমস্ত সম্পর্কিত উপাদানগুলির বিকাশের ক্ষেত্রে একই আচরণের অনুরোধ করে।
[su_pullquote align="right"]"অ্যাপল মেশিন লার্নিং এবং স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমে প্রচুর বিনিয়োগ করছে।"[/su_pullquote]
চিঠিতে, অ্যাপল স্বয়ংক্রিয় গাড়ির সাথে সম্পর্কিত "উল্লেখযোগ্য সামাজিক সুবিধা" বর্ণনা করে, যা প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ দুর্ঘটনা এবং হাজার হাজার সড়ক মৃত্যু প্রতিরোধ করার সম্ভাবনা সহ একটি জীবন রক্ষাকারী প্রযুক্তি হিসাবে দেখে। আমেরিকান নিয়ন্ত্রকের কাছে চিঠিটি অস্বাভাবিকভাবে খোলামেলাভাবে অ্যাপলের পরিকল্পনা প্রকাশ করে, যা বিভিন্ন ইঙ্গিত সত্ত্বেও আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্পটিকে গোপন রাখতে সক্ষম হয়েছে।
“আমরা আমাদের মন্তব্যের সাথে NHTSA প্রদান করেছি কারণ অ্যাপল মেশিন লার্নিং এবং স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমে প্রচুর বিনিয়োগ করছে। পরিবহনের ভবিষ্যত সহ এই প্রযুক্তিগুলির জন্য অনেক সম্ভাব্য ব্যবহার রয়েছে, তাই আমরা সমগ্র শিল্পের জন্য সর্বোত্তম অনুশীলনগুলিকে সংজ্ঞায়িত করতে সাহায্য করার জন্য NHTSA এর সাথে কাজ করতে চাই, "অ্যাপলের একজন মুখপাত্র চিঠিতে মন্তব্য করেছেন।
অ্যাপল 22 নভেম্বর থেকে চিঠিতে পরিবহনে বিভিন্ন প্রযুক্তির ব্যবহার সম্পর্কেও লিখেছেন, যা অ্যাপলের পণ্য অখণ্ডতার পরিচালক স্টিভ কেনারের স্বাক্ষরিত। ফার্মটি NHTSA-এর সাথে ব্যবহারকারীর গোপনীয়তার সমস্যা নিয়েও কাজ করছে, যা বৃহত্তর নিরাপত্তার জন্য এবং নৈতিক সমস্যাগুলির মতো অন্যান্য সমস্যাগুলির জন্য নির্মাতাদের মধ্যে ডেটা ভাগ করার প্রয়োজন থাকা সত্ত্বেও বজায় রাখা উচিত।
মেশিন লার্নিং এবং স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমের উন্নয়নে অ্যাপলের বর্তমান ফোকাস আপাতত নিশ্চিত করে না যে কোম্পানির নিজস্ব গাড়িতে কাজ করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য নির্মাতাদের প্রদত্ত প্রযুক্তির বিধান একটি বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে। "আমার মতে, অ্যাপল সরাসরি একটি গাড়ি প্রকল্প সম্পর্কে কথা বলা শুরু করার আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার। বিশেষ করে যখন তিনি এনএইচটিএসএ-কে একটি চিঠিতে উন্মুক্ত ডেটা ভাগ করে নেওয়ার জন্য উত্সাহিত করেন,” তিনি হলেন বিশ্বাসী টিম ব্র্যাডশ, সম্পাদক আর্থিক বার.
এই মুহুর্তে, নাম প্রকাশ না করা সূত্র অনুসারে, যা জানা যায় তা হল অ্যাপল এর স্বয়ংচালিত প্রকল্প, প্রজেক্ট টাইটান, গ্রীষ্মের পর থেকে বিকাশে রয়েছে অভিজ্ঞ ম্যানেজার বব ম্যানসফিল্ডের নেতৃত্বে. কয়েক সপ্তাহ পরে, খবরটি উপস্থিত হয়েছিল যে সংস্থাটি মূলত তার নিজস্ব স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেমের উপর ফোকাস করতে শুরু করেছে, যা উপরে বর্ণিত চিঠির সাথেও মিলবে।
আগামী মাসগুলিতে, অ্যাপলের গাড়ি প্রকল্পের আশেপাশের উন্নয়নগুলি দেখতে আকর্ষণীয় হওয়া উচিত। অত্যন্ত নিয়ন্ত্রিত শিল্পের পরিপ্রেক্ষিতে, অ্যাপলকে অনেক তথ্য এবং ডেটা সামনে প্রকাশ করতে হবে, উইলি-নিলি। স্বাস্থ্যসেবার ক্ষেত্রেও একইভাবে নিয়ন্ত্রিত বাজারের সম্মুখীন হয়, যেখানে রিসার্চকিট থেকে হেলথ থেকে কেয়ারকিট পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান সংখ্যক পণ্য প্রবেশ করছে।
ইউএস ফুড অ্যান্ড ড্রাগ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফডিএ) এর অফিসিয়াল চিঠি থেকে খুঁজে বের করা পত্রিকা মবি স্বাস্থ্য সংবাদ, Apple তিন বছর ধরে FDA এর সাথে পদ্ধতিগতভাবে সহযোগিতা করছে, অর্থাৎ, যেহেতু এটি প্রথম স্বাস্থ্যসেবা শিল্পে একটি উল্লেখযোগ্য উপায়ে প্রবেশ করেছে৷ যাইহোক, ক্যালিফোর্নিয়া কোম্পানি তার কর্ম গোপন রাখার জন্য সবকিছু করতে থাকে। প্রমাণ হল যে, 2013 সালে এফডিএ-র সাথে অত্যন্ত প্রচারিত বৈঠকের পরে, উভয় পক্ষই তাদের অনেকগুলি অন্যান্য সভায় যোগদান থেকে বিরত রাখার জন্য বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিয়েছিল।
আপাতত, অ্যাপল স্বাস্থ্যসেবার ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের সাথে এমনভাবে সহযোগিতা করার জন্য পরিচালনা করছে যাতে এটি জনসাধারণের কাছে কী পরিকল্পনা করছে তার বেশিরভাগই আগে থেকে প্রকাশ করতে হবে না। যাইহোক, স্বাস্থ্যসেবা শিল্পে এর পদচিহ্ন ক্রমবর্ধমান এবং বৃহত্তর হয়ে উঠছে, এটি এফডিএ-এর সাথে সহযোগিতার একটি ভিন্ন রূপের দিকে যাওয়ার আগে এটি সম্ভবত সময়ের ব্যাপার। মোটরগাড়ি শিল্পে তার জন্য একই জিনিস অপেক্ষা করছে।
আহ, তাই স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলির বিকাশে তারা যা আবিষ্কার করেছে তা পরবর্তীদের অ্যাপলকে দিতে হবে, যাতে নবজাতক এবং সংস্থাগুলি যারা ইতিমধ্যে কয়েক মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয় করেছে, তাদের শুরুতে একই শর্ত থাকে :-)
এটি আমাকে মনে করিয়ে দেয় যে কীভাবে অ্যাপল "স্লাইড টু আনলক" এর জন্য স্যামসাংয়ের বিরুদ্ধে মামলা করেছিল :-)
আমি দেখতে পাচ্ছি না, কিন্তু আমরা উভয় একই নিবন্ধ পড়েছি? তাই লেখা থেকে সেরকম কিছু বুঝলাম না।
আপনি দেখুন, আমি সেই নিবন্ধটি থেকে বুঝতে পেরেছি যে DFX, অ্যাপল শিল্পের মধ্যে ভাগ করা ডেটা প্রয়োগ করতে চায়, যার উপর এটি তার সিস্টেমকে প্রশিক্ষণ দিতে চায় (এই ডেটা পাওয়া সবচেয়ে কঠিন জিনিস, সিস্টেমকে প্রশিক্ষণ দেওয়া আর এত বড় সমস্যা নয়। .. ঠিক আছে, আপনি যদি গাড়ি চালান এবং ডেটা সংগ্রহ করেন যাতে আপনার কাছে এটি থাকে, যদি আপনি এটি সংগ্রহ না করেন তবে আপনার কাছে এটি নেই এবং আপনি এমন একটি সিস্টেমও তৈরি করতে পারবেন না... মার্সিডিজ, টেসলা বা কোম্পানির মতো Google-এর কাছে এমন গাড়ি আছে যা ট্রেনিং এর জন্য উপযোগী ডেটা সংগ্রহ করে, অ্যাপলের কাছে সেরকম কিছু নেই এবং সেজন্যই তারা একটি ট্রেন সরবরাহ করে,...অ্যাপলকে পাঠাতে হবে, অথবা বিনিময়ে অ্যাপলকে তার কাছে থাকা সবকিছু ওপেনসোর্স করতে হবে, আমার নতুন কোম্পানির জন্য এটি প্রয়োজনীয় যেটি অ্যাপল ডিভাইসের ক্লোন তৈরি করতে চায়...)
ঠিক আছে, আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি বেশ বাজে কথা লিখছেন... অ্যাপলের জন্য ব্যবসা করছেন, আপনি একই জিনিস চেষ্টা করে দেখুন... আমি এতে কোন সমস্যা দেখতে পাচ্ছি না... :)
এবং যদি আমি মাদক বিক্রি করি এবং মানুষকে অপহরণ করি, আমি খুন, চাঁদাবাজি এবং এই ধরনের কাজ করব।
কিন্তু এর মানে এই নয় যে এটা ঠিক আছে :], এটা নয়
বিজ্ঞাপন: "তার চিঠির পাশাপাশি, যেখানে অ্যাপল কর্তৃপক্ষকে স্বয়ংচালিত শিল্পে নতুনদের এবং প্রতিষ্ঠিত নির্মাতাদের মধ্যে ন্যায্য শর্ত স্থাপন করতে বলেছে, ক্যালিফোর্নিয়ান জায়ান্ট একটি অফিসিয়াল বিবৃতি যোগ করেছে যাতে এটি স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমের কাজ নিশ্চিত করে।"
এটি অদ্ভুতভাবে লেখা হয়েছে, কিন্তু বাস্তবে এর অর্থ হল যে সমস্ত নির্মাতারা এখন পর্যন্ত খুঁজে পাওয়া সমস্ত তথ্য শেয়ার করতে হবে :-)
মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ, ভদ্রলোক. আমরা পাঠ্যের এই অংশটি পরিষ্কার এবং পরিপূরক করেছি। অ্যাপল এখানে ডেটা ভাগ করে নেওয়ার ক্ষেত্রে ন্যায্য পরিস্থিতির সাথে মোকাবিলা করে না, তবে প্রধানত পাবলিক রাস্তায় গাড়ি পরীক্ষা করার ক্ষেত্রে, যেখানে অভিজ্ঞ নির্মাতারা এখন নতুন প্লেয়ারদের চেয়ে ভাল অ্যাক্সেস পান।
আপনি পৃষ্ঠা 3-4-এর চিঠিতে আরও জানতে পারেন https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j এটি আরও ভাল, তারা শুধু চান যে তারা অনুমোদন প্রক্রিয়ার পরিবর্তে "রাস্তা শব্দ" এর জন্য রাস্তায় AI গাড়ি পরীক্ষা করতে দিন, যা এখন :]
অন্য কথায়, যদি আমি একটি কোম্পানি শুরু করি এবং নিজেকে বলি যে আমি এআই গাড়ি তৈরি করতে চাই, যাতে আমি সড়ক কর্তৃপক্ষের অনুমতি ছাড়াই সেগুলি পরীক্ষা করতে পারি, যদি আমি কোম্পানিতে কিছু অভ্যন্তরীণ নির্দেশিকা সেট করি তবে এটি যথেষ্ট হবে। সুপারিশের জন্য...
চমৎকার বিশৃঙ্খলা এবং জুয়া, আমি আপনাকে অভিবাদন জানাই :), যতক্ষণ না তারা তাদের প্রতিযোগীদের মতো অনুমোদনের জন্য ভালভাবে দাঁড়ায়, রাস্তাগুলি তাদের ম্যাকবুকের মতো নয় যার জন্য তারা চুদবে এবং কেউ মারা যাবে না
তাই আপনি যদি আপেলের পরিকল্পনা শুরু করেন, আপেলের কফিন বিক্রি করবেন না... এমন সুন্দর, হয় প্লাস্টিকের একটি আপেল সহ যা জ্বলবে, বা অ্যালুমিনিয়ামের, এমন একটি ইউনিবডি কফিন, বাহ!