অমায়া তোমান অ্যাপল আজ একটি নথি প্রকাশ করেছে যাতে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত পরীক্ষার প্রক্রিয়াগুলি বিশদ রয়েছে। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের অনুরোধ করা সাত পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে, অ্যাপল স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির বিষয়ে খুব বেশি বিশদে যায় না, পুরো জিনিসটির নিরাপত্তার দিকটি বর্ণনা করার উপর প্রায় একচেটিয়াভাবে ফোকাস করে। তবে তিনি বলেছেন যে তিনি পরিবহন সহ বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের সম্ভাবনা নিয়ে উচ্ছ্বসিত। তার নিজের কথায়, কোম্পানি বিশ্বাস করে যে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমে উন্নত সড়ক নিরাপত্তা, বর্ধিত গতিশীলতা এবং পরিবহনের এই পদ্ধতির সামাজিক সুবিধার মাধ্যমে "মানুষের অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি" করার সম্ভাবনা রয়েছে।
পরীক্ষার জন্য মোতায়েন করা যানবাহনগুলির প্রত্যেকটি-অ্যাপলের ক্ষেত্রে, একটি LiDAR-সজ্জিত Lexus RX450h SUV-কে অবশ্যই সিমুলেশন এবং অন্যান্য পরীক্ষার সমন্বয়ে কঠোর যাচাইকরণ পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। নথিতে, অ্যাপল ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে স্বায়ত্তশাসিত যানগুলি কাজ করে এবং কীভাবে প্রাসঙ্গিক সিস্টেম কাজ করে। সফ্টওয়্যারটি গাড়ির চারপাশ সনাক্ত করে এবং অন্যান্য যানবাহন, সাইকেল বা পথচারীদের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিতে ফোকাস করে৷ এটি পূর্বোক্ত LiDAR এবং ক্যামেরার সাহায্যে করা হয়। সিস্টেমটি তারপরে রাস্তায় কী ঘটবে তা মূল্যায়ন করতে প্রাপ্ত তথ্য ব্যবহার করে এবং স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং প্রপালশন সিস্টেমে নির্দেশাবলী জারি করে।
অ্যাপল লেক্সাস প্রযুক্তি সহ গাড়ি পরীক্ষা করে লিডার:
ফটো গ্যালারি
অ্যাপল সিস্টেমের প্রতিটি পদক্ষেপের যত্ন সহকারে বিশ্লেষণ করে, প্রধানত এমন ক্ষেত্রে ফোকাস করে যেখানে ড্রাইভার চাকা নিয়ন্ত্রণ করতে বাধ্য হয়। 2018 সালে, অ্যাপলের গাড়িগুলি এতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত দুটি ট্রাফিক দুর্ঘটনা, কিন্তু স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেম তাদের উভয়ের জন্য দায়ী ছিল না। তাছাড়া এসব মামলার একটিতেই তিনি সক্রিয় ছিলেন। নতুন চালু হওয়া প্রতিটি ফাংশন বিভিন্ন ট্রাফিক পরিস্থিতির সিমুলেশন ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়, প্রতিটি ড্রাইভের আগে আরও পরীক্ষা করা হয়।
সমস্ত যানবাহন দৈনিক পরিদর্শন এবং কার্যকারিতা পরীক্ষা করে এবং অ্যাপল ড্রাইভারদের সাথে প্রতিদিনের বৈঠক করে। প্রতিটি যানবাহন একজন অপারেটর এবং একজন প্রাসঙ্গিক ড্রাইভার দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়। এই ড্রাইভারদের অবশ্যই কঠোর প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যার মধ্যে তাত্ত্বিক পাঠ, একটি ব্যবহারিক কোর্স, প্রশিক্ষণ এবং সিমুলেশন রয়েছে। গাড়ি চালানোর সময়, চালকদের পুরো সময় স্টিয়ারিং হুইলে উভয় হাত রাখতে হয়, গাড়ি চালানোর সময় আরও ভাল মনোযোগ বজায় রাখার জন্য তাদের কাজের সময় অসংখ্য বিরতি নেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়।
অ্যাপলের স্বায়ত্তশাসিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিকাশ বর্তমানে প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, অনুমান অনুসারে, যানবাহনে এর বাস্তবায়ন 2023 এবং 2025 এর মধ্যে হতে পারে। আপনি অ্যাপলের প্রতিবেদনটি পড়তে পারেন এখানে.
উৎস: উইন্ডোজের CNET
