আদম কস রাশিয়ান আগ্রাসনের কারণে, গুগল অন্তত অস্থায়ীভাবে ইউক্রেন থেকে ট্রাফিক ডেটাতে বিশ্বব্যাপী অ্যাক্সেস নিষিদ্ধ করেছিল। এই পদক্ষেপটি ইউক্রেনের নাগরিকদের সুরক্ষার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, কারণ এটি বেসামরিক নাগরিকরা কোন পথে রয়েছে তা খুঁজে বের করতে বাধা দেয়। কিন্তু মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশনগুলি আসলে ট্র্যাফিক ঘনত্বের তথ্য কোথায় পায়?
আধুনিক প্রযুক্তির প্রসারের সাথে, গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ শুধুমাত্র বিশেষ কোম্পানিগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় যা এই পরিষেবাগুলি অফার করে। এমনকি তার বেসমেন্ট থেকে কাজ করা একজন সাধারণ প্রোগ্রামারও পাবলিক ডোমেনে উপলব্ধ ডেটা ফিল্টার করে অনেক তথ্য সংগ্রহ করতে পারে। এটি একটি অনুমানমূলক দৃশ্যকল্প নয়, কিন্তু একটি বাস্তবতা যা এখন সত্যিই ঘটেছে।
এটা হতে পারে তোমার আগ্রহ থাকতে পারে
সৈন্যদের রাশিয়ান কলাম
ক্যালিফোর্নিয়ার মন্টেরির মিডলবেরি ইনস্টিটিউট অফ ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজের অধ্যাপক জেফরি লুইস এবং তার দল গত সপ্তাহে রাশিয়ার গুগল ম্যাপ থেকে ডেটা ট্র্যাক করছিলেন যখন তারা বৃহস্পতিবার সকালে ট্র্যাফিক জ্যাম লক্ষ্য করেছিলেন। সকাল হওয়ার কারণে এটি বেশ অস্বাভাবিক ছিল। পত্রিকা অনুযায়ী লাইফওয়্যার যথা, ঐতিহাসিক ট্রাফিক ডেটা 98% ক্ষেত্রে নেভিগেশনের সময় ভ্রমণের সময় ভবিষ্যদ্বাণী করতে ব্যবহৃত হয়। বাকি দুই শতাংশ সম্ভাব্য ব্যতিক্রম এবং বন্ধ।
অ্যাপল মানচিত্র এবং সমগ্র গ্রহ পৃথিবীর একটি দৃশ্য
তাই লুইসের দল ট্র্যাফিক জ্যামটি দক্ষিণে সরে যেতে দেখে নিশ্চিত করে যে সৈন্যরা ইউক্রেনের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। Google মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশনের ডেটা Android এবং iOS উভয় মোবাইল ফোন ব্যবহারকারীদের বেনামী অবস্থান ডেটা থেকে আসে৷ এটি রাশিয়ান সৈন্যদের পকেটে স্মার্টফোন নিয়ে এলাকায় আক্রমণ করার বিষয়ে ছিল না, তবে সেই স্মার্ট ডিভাইস ব্যবহারকারীদের বেনামী রিপোর্টিং সম্পর্কে যারা সামরিক কনভয় দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল।
ইউক্রেনীয় ট্র্যাফিক তথ্যের অ্যাক্সেস বন্ধ করা অবশ্যই সঠিক পদক্ষেপ ছিল, কারণ এটি কলামগুলির প্রদর্শনের সাহায্যে কেবলমাত্র বিপুল সংখ্যক লোকের চলাচলের দিকই নয়, তারা বর্তমানে কোথায় রয়েছে তাও ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে। মজার ব্যাপার হল, গুগল ইউক্রেন ছাড়া সারা বিশ্বের ডেটা বন্ধ করে দিয়েছে। তাই প্রত্যেকে দেশে টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন ডেটা ব্যবহার করে লাইভ ট্রাফিক তথ্য দেখতে এবং রুট বেছে নিতে সক্ষম হবে।
এটা হতে পারে তোমার আগ্রহ থাকতে পারে
তথ্য অর্জন
Google Maps বিশ্বের 1 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে 220 বিলিয়ন কিলোমিটারেরও বেশি সহ সবচেয়ে পরিশীলিত মানচিত্র ডেটাবেসগুলির মধ্যে একটি রয়েছে৷ সবচেয়ে দরকারী ফাংশনগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই এটি বর্তমান ট্র্যাফিকের উপর নির্ভর করে আপনাকে নেভিগেট করতে পারে। ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে, অন্যান্য ব্যবহারকারীরা প্রদত্ত রাস্তা ধরে কীভাবে চলে তার দ্বারা ডাটাবেসের যত্ন নেয়।
ফটো গ্যালারি
যদিও এই তথ্যটি ট্র্যাফিক পরিস্থিতির বর্তমান অনুমান নির্ণয় করতে সাহায্য করে, যেমন ট্রাফিক জ্যাম এই মুহূর্তে আপনার যাত্রাকে প্রভাবিত করবে কিনা, আপনার পরিকল্পনার 10, 20 বা 50 মিনিট পরে ট্র্যাফিক কেমন হবে তা আর বিবেচনা করে না। এমনকি এটি ভবিষ্যদ্বাণী করার জন্য, Google মানচিত্র সময়ের সাথে সাথে ঐতিহাসিক সড়ক ট্রাফিক প্যাটার্ন বিশ্লেষণ করে। সফ্টওয়্যারটি তখন ঐতিহাসিক ট্রাফিক প্যাটার্নের এই ডাটাবেসকে বর্তমান ট্রাফিক অবস্থার সাথে একত্রিত করে এবং উভয় সেটের ডেটার উপর ভিত্তি করে ভবিষ্যদ্বাণী তৈরি করতে মেশিন লার্নিং ব্যবহার করে।
কিন্তু পত্রিকা অনুযায়ী Mint.com কোভিড-১৯ এর মধ্যে একটি পিচফর্ক ছুড়ে দিয়েছে। মহামারীর শুরু থেকে, বিশ্বজুড়ে ট্রাফিক অভ্যাস উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। 19 সালের প্রথম দিকে ব্ল্যাকআউট শুরু হওয়ার পরে গুগল নিজেই দাবি করে যে বিশ্বব্যাপী ট্র্যাফিক 2020% পর্যন্ত কমে গেছে। তারপর থেকে, অবশ্যই, কিছু অংশ ধীরে ধীরে আবার খোলা হয়েছে, অন্যগুলিতে কিছু বিধিনিষেধ রয়ে গেছে। এই পরিবর্তনের জন্য অ্যাকাউন্ট করার জন্য, Google মানচিত্রও গত দুই থেকে চার সপ্তাহের ঐতিহাসিক ট্র্যাফিক প্যাটার্নগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য তার মডেলগুলিকে আপডেট করেছে, তার আগের যেকোনো সময় থেকে নিদর্শনগুলিকে ওভাররাইড করে৷
এটা হতে পারে তোমার আগ্রহ থাকতে পারে
জিরি ফিলিপ তথ্যের অন্যান্য উৎস
অবশ্যই, এইগুলি সাধারণত শহর দ্বারা পরিচালিত ক্যামেরা, যেখানে জনসাধারণেরও অ্যাক্সেস থাকতে পারে, বা ট্রাফিক মনিটরিং সংস্থাগুলির নিজস্ব সেন্সর থাকতে পারে। শেষ পর্যন্ত, পৃথক গাড়ির সংযুক্ত অন-বোর্ড সিস্টেমগুলিও তথ্য পাঠাতে পারে। যেমন অ্যাপল টমটম থেকে মানচিত্রের ডেটা কিনেছে এবং এটি সেই সংস্থা যা বেশ কয়েক বছর ধরে এটির সাথে কাজ করছে। যাইহোক, এটি সাধারণত সমস্ত উপলব্ধ ট্র্যাকিং সমাধানগুলির সংমিশ্রণ। একমাত্র ব্যতিক্রম হল Waze, যা তার বৃহৎ সম্প্রদায় এবং পৃথক ড্রাইভারদের অস্বাভাবিকতার প্রতিবেদনের উপর নির্ভর করে।
ফটো গ্যালারি
এমনকি 2015 সালেও অ্যাপল তার চুক্তি শর্তাবলী বলেছে যে এটি টমটম, ওয়াজ এবং বিশ্বব্যাপী ট্র্যাফিক নিরীক্ষণকারী অন্যান্য কয়েক ডজন কোম্পানির কাছ থেকে ডেটা পায়। এবং গার্হস্থ্য Mapy.cz-এর জন্য, তাদের কাছে চেক প্রজাতন্ত্রের সড়ক ও মহাসড়ক অধিদপ্তর থেকে বহিরাগত ইজারা বহরের ডেটার সাথে ট্রাফিক পরিস্থিতির ডেটা রয়েছে।
