প্যাট্রিক সিওয়েক যদিও আমরা কয়েক বছর আগে সাই-ফাই মুভি থেকে স্ব-চালিত গাড়ি জানতাম, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সেগুলি ধীরে ধীরে কিন্তু অবশ্যই বাস্তবে পরিণত হচ্ছে। তাই এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে তাদের বিকাশে সবচেয়ে বড় প্রযুক্তিগত দৈত্যরা এই দেখানোর জন্য দৌড়াচ্ছে যে তারাই এই অবাস্তব ধারণাকে বাস্তবে পরিণত করতে পারে। এবং এটি কুপারটিনো জায়ান্ট যে এই প্রথম স্থানের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে।
অ্যাপল নিজেই সিইও টিম কুকের কথায় নিশ্চিত করেছে, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি এর বিকাশ এবং গবেষণার বিষয়। এটি নিজেরাই যানবাহনের বিকাশ নয়, বরং অ্যাপল এমন প্রযুক্তির উপর ফোকাস করছে যা ঐচ্ছিক আনুষাঙ্গিক হিসাবে তৃতীয় পক্ষের যানবাহনের জন্য উপলব্ধ হওয়া উচিত। অ্যাপল সম্ভবত তার নিজস্ব গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হবে, তবে ডিলারশিপ এবং পরিষেবাগুলির একটি কার্যকর নেটওয়ার্ক তৈরি করার জন্য আর্থিক প্রয়োজনীয়তা এতটাই গুরুত্বপূর্ণ যে এটি অ্যাপলের জন্য অদক্ষ হতে পারে। এমনকি যদি কোম্পানির অ্যাকাউন্টে ভারসাম্য দুইশ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের কাছাকাছি হয়, তবে তার নিজস্ব গাড়ির বিক্রয় এবং পরিষেবার সাথে যুক্ত বিনিয়োগ অদূর ভবিষ্যতে ফিরে আসতে শুরু করবে না এবং অ্যাপল এইভাবে শুধুমাত্র তার নগদ অর্থের একটি অংশ ব্যবহার করবে। .
টিম কুক গত বছরের জুনে স্বয়ংচালিত শিল্পে তার আগ্রহের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন এবং অ্যাপল নিজেই এটিকে লক্ষ্য করছে। টিম কুক আক্ষরিক অর্থে বলেছিলেন যে অ্যাপল গাড়ির জন্য স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমে কাজ করছে। 2016 সালে, কোম্পানিটি তার আগের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনাগুলিকে পিছিয়ে দেয়, যখন এটি সত্যিই টেসলার মতো অটোমেকারদের পাশাপাশি র্যাঙ্ক করতে চেয়েছিল এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য সিস্টেম বিকাশের জন্য সম্পূর্ণ গাড়ির বিকাশের পুনর্বিবেচনা করেছিল। যাইহোক, আমরা টিম কুক বা অ্যাপল থেকে অন্য কারো কাছ থেকে বেশি কিছু শিখিনি।
নতুনভাবে, যাইহোক, গাড়ির নিবন্ধনের জন্য ধন্যবাদ, আমরা জানি যে অ্যাপল ক্যালিফোর্নিয়ায় ড্রাইভ করা তার তিনটি পরীক্ষামূলক যানকে 24টি অন্যান্য Lexus RX450hs থেকে সম্প্রসারিত করেছে যা অ্যাপল সরাসরি পরিবহন বিভাগের সাথে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরীক্ষার জন্য নিবন্ধিত করেছে। যদিও ক্যালিফোর্নিয়া নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য অপেক্ষাকৃত উন্মুক্ত, অন্যদিকে, পরীক্ষায় আগ্রহী যেকোন কোম্পানিকে অবশ্যই কঠোর নিরাপত্তার মানদণ্ড পূরণ করতে হবে এবং তাদের যানবাহন সরাসরি বিভাগের সাথে নিবন্ধন করতে হবে। অবশ্যই, এটি অ্যাপলের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এটি নিবন্ধন অনুযায়ী ছিল যে ম্যাগাজিন খুঁজে পাওয়া যায় ব্লুমবার্গ, যে বর্তমানে ক্যালিফোর্নিয়ার রাস্তায় অ্যাপলের স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম পরীক্ষা করছে 27টি গাড়ি। এছাড়াও, অ্যাপল প্রায় তিন ডজন লেক্সাসের সরাসরি মালিক নয়, তবে সেগুলিকে সুপরিচিত কোম্পানি হার্টজ গ্লোবাল হোল্ডিং থেকে ভাড়া দেয়, যা গাড়ি ভাড়ার ক্ষেত্রে বিশ্বের বৃহত্তম খেলোয়াড়দের মধ্যে একটি।
যাইহোক, অ্যাপলকে একটি সত্যিকারের বিপ্লবী সিস্টেম নিয়ে আসতে হবে যা অটোমেকারদের এতটা প্রভাবিত করতে পারে যে তারা এটিকে তাদের যানবাহনে সংহত করতে ইচ্ছুক হবে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রযুক্তির বিকাশ শুধুমাত্র টেসলা, গুগল বা ওয়েমোর মতো সংস্থাগুলিই নয়, ভক্সওয়াগেনের মতো ঐতিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলিও যত্ন নেয়৷ উদাহরণস্বরূপ, নতুন Audi A8 লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অফার করে, যার মানে সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নিতে পারে এবং এতে কোনো ড্রাইভারের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। একটি খুব অনুরূপ সিস্টেম BMW বা, উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজ তাদের নতুন 5 সিরিজের মডেলগুলিতে অফার করে। যাইহোক, এই সিস্টেমগুলি এখনও উপলব্ধি করা প্রয়োজন এবং এটি বলা দরকার যে এমনকি গাড়ি সংস্থাগুলি নিজেরাও সেগুলিকে এইভাবে উপস্থাপন করে, ড্রাইভিংকে আরও আনন্দদায়ক করে তোলে। এগুলি বেশিরভাগ কনভয়ে ব্যবহৃত হয় যখন ড্রাইভারকে ক্রমাগত ব্রেক এবং গ্যাসের মধ্যে পা রাখতে হয় না, তবে যানবাহনগুলি চালু হবে, থামবে এবং বর্তমান পরিস্থিতি অনুসারে আবার শুরু হবে। উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজের নতুন গাড়িগুলি এমনকি কনভয়ের পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে পারে এবং নিজেরাই লেন থেকে লেনে যেতে পারে।
তাই অ্যাপলকে এমন কিছু অফার করতে হবে যা সত্যিই খুব বিপ্লবী হবে, তবে প্রশ্নটি থেকে যায় কী। সফ্টওয়্যারটি নিজেই ইনস্টল করার জন্য খুব ব্যয়বহুল নয়, এবং অটোমেকাররা এটিকে বিশ্বের প্রায় যেকোনো যানবাহনে একীভূত করতে পারে। যাইহোক, সমস্যাটি হল যে বেশিরভাগ সস্তা যানবাহনে পর্যাপ্ত সংখ্যক রাডার, সেন্সর, ক্যামেরা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা নেই যা কমপক্ষে স্তর 3-এ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয়, যা ইতিমধ্যেই একটি সত্যিই আকর্ষণীয় সহকারী। তাই অ্যাপলের পক্ষে শুধুমাত্র CarPlay-এর মতো সফটওয়্যার সরবরাহ করা কঠিন হবে, যা হবে ফাবিয়া একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়িতে পরিণত হয়েছে। তবে, অ্যাপল গাড়ি নির্মাতাদের সেন্সর এবং একটি স্বায়ত্তশাসিত যান তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য জিনিস সরবরাহ করবে এমন কল্পনা করাও বেশ অদ্ভুত। সুতরাং আমরা দেখব যে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের পুরো প্রকল্পটি কীভাবে পরিণত হবে এবং ফলস্বরূপ আমরা সরাসরি রাস্তায় কী দেখা করব।
