ড্যানিয়েল হরুস্কা নতুন iPhone 5s লঞ্চের পর প্রায় এক মাস অতিবাহিত হয়েছে এবং সেগুলি এখনও খুব কম সরবরাহে রয়েছে৷ যারা অধৈর্য তারা নিকটস্থ অ্যাপল স্টোরে লাইনে যেতে পছন্দ করে, কিন্তু চেক প্রজাতন্ত্রে আমরা শুধুমাত্র অ্যাপল অনলাইন স্টোর বা অ্যাপল প্রিমিয়াম রিসেলার বা অপারেটরের একজনের উপর নির্ভরশীল। আমরা সবাই এখনই আমাদের প্রত্যাশিত আইফোন চাই, অর্ডার দেওয়ার পরের দিন পছন্দ করি। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে অ্যাপল অর্থ সাশ্রয়ের জন্য পরিষেবা সম্পর্কিত অল্প পরিমাণ ব্যতীত আইফোনগুলি কোথাও সংরক্ষণ করে না। বর্তমানে এর মানে হল যে আপনার অর্ডার করা আইফোন সম্ভবত এখনও তৈরি হয়নি, প্রোডাকশন লাইন বন্ধ করে দেওয়া বা প্লেনে "বসা"। পৃথিবীতে তোমার মতো কোটি কোটি মানুষ আছে। লক্ষ লক্ষ আইফোন যত দ্রুত সম্ভব এবং দক্ষতার সাথে বিশ্বের সব কোণে পাঠানো দরকার। কিন্তু অ্যাপল এটা কিভাবে করে?
পুরো প্রক্রিয়াটি চীনে শুরু হয়, যেখানে নিরাপত্তার কারণে আইফোনগুলি কারখানা থেকে অচিহ্নিত পাত্রে পাঠানো হয়। তারপর কনটেইনারগুলি ট্রাকে লোড করা হয় এবং রাশিয়া থেকে পুরানো সামরিক পরিবহন সহ পূর্ব-অর্ডার করা বিমানের মাধ্যমে পাঠানো হয়। যাত্রা তারপর দোকানে, অথবা সরাসরি গ্রাহকের সাথে শেষ হয়। অ্যাপল লজিস্টিকসে যারা কাজ করত তাদের দ্বারা এইভাবে অপারেশনটি বর্ণনা করা হয়েছিল।
তৎকালীন চিফ অপারেটিং অফিসার (সিওও) টিম কুকের তত্ত্বাবধানে লজিস্টিক্সে জটিল প্রক্রিয়া তৈরি করা হয়েছিল, যিনি সেই সময়ে সাপ্লাই চেইনকে ঘিরে সমস্ত ইভেন্টের দায়িত্বে ছিলেন। ফ্যাক্টরি থেকে গ্রাহকদের কাছে আইফোনের একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক কোম্পানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ, কারণ তাদের বিক্রয় তার বার্ষিক আয়ের অর্ধেকেরও বেশি। অ্যাপল অবশ্যই বিক্রয়ের শুরু থেকে সংখ্যার বিষয়ে যত্নশীল, যখন চাহিদা ব্যাপকভাবে উৎপাদন ক্ষমতা ছাড়িয়ে যায়। এই বছর, প্রথম সপ্তাহান্তে একটি সম্মানজনক 9 মিলিয়ন আইফোন বিক্রি হয়েছিল।
"এটি একটি মুভি প্রিমিয়ারের মত," ট্রান্সপোর্টেশন মার্কেটিং অ্যান্ড কমিউনিকেশনস অ্যাসোসিয়েশনের প্রেসিডেন্ট এবং ফেডেক্স এবং অন্যান্য লজিস্টিক কোম্পানির প্রাক্তন নির্বাহী রিচার্ড মেটজলার বলেছেন। "সবকিছু ঠিক একই সময়ে সব জায়গায় পৌঁছাতে হবে।" এই বছর, আইফোন 5c সংযোজনের সাথে পুরো কাজটি আরও কঠিন হয়ে উঠেছে। আরেকটি অভিনবত্ব হল জাপানি অপারেটর এনটিটি ডোকোমো এবং বিশ্বের বৃহত্তম অপারেটর চায়না মোবাইলের আইফোন বিক্রি। এটি কয়েক মিলিয়ন সম্ভাব্য গ্রাহকের সাথে অ্যাপলের জন্য একটি নতুন বাজার উন্মুক্ত করে। ডেলিভারিতে যেকোন হেঁচকি বিক্রির গতি কমিয়ে দিতে পারে বা খরচ বাড়াতে পারে।
অ্যাপলের গ্লোবাল লজিস্টিকস এখন মাইকেল সেফার্টের নেতৃত্বে, যার অ্যামাজনে তার প্রাক্তন চাকরি থেকে দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা রয়েছে। কোম্পানির মধ্যে, তার দায়িত্বশীল ব্যক্তি হলেন বর্তমান সিওও জেফ উইলিয়ামস, যিনি টিম কুকের কাছ থেকে এই পদটি গ্রহণ করেছিলেন।
একটি নতুন পণ্যের লজিস্টিক নিজেই শুরু হওয়ার কয়েক মাস আগে শুরু হয়। অ্যাপলকে প্রথমে ফক্সকনের অ্যাসেম্বলি লাইনে উপাদান পরিবহনের জন্য সমস্ত ট্রাক এবং প্লেনের সমন্বয় করতে হবে। বিক্রয়, বিপণন, অপারেশন এবং ফাইন্যান্স টিমগুলি কোম্পানী কতগুলি ডিভাইস বিক্রি করবে তা অনুমান করতে একসাথে কাজ করে।
কোম্পানির মধ্যে থেকে এই অনুমান একেবারে সমালোচনামূলক. যখন তারা এটি ভুল করে, আপনি সেই পণ্যটির জন্য লাল হয়ে যাবেন। একটি উদাহরণ হল প্রতিদ্বন্দ্বী মাইক্রোসফটের অবিক্রীত সারফেস ট্যাবলেটগুলির জন্য 900 মিলিয়ন ঘাটতি। বিশ্বের বৃহত্তম সফ্টওয়্যার নির্মাতা এখন নোকিয়াকে কিনছে, এটির সাথে একটি সক্ষম লজিস্টিক কর্মী বাহিনী নিয়ে আসছে। সফ্টওয়্যার একটি বাস্তব ভৌত পণ্যের তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন পণ্য, তাই তাদের বিতরণের জন্য সম্পূর্ণ ভিন্ন শৃঙ্খলার জ্ঞান প্রয়োজন।
অনুমান সেট হয়ে গেলে, প্রক্রিয়াটির সাথে পরিচিত ব্যক্তিদের মতে লক্ষ লক্ষ আইফোন তৈরি করা হয়। এই পর্যায়ে, কাপার্টিনো-ভিত্তিক iOS ডেভেলপমেন্ট টিম মোবাইল অপারেটিং সিস্টেমের নতুন সংস্করণের চূড়ান্ত বিল্ড সম্পূর্ণ না করা পর্যন্ত সমস্ত ডিভাইস চীনে থাকবে, একজন প্রাক্তন অ্যাপল ম্যানেজার ব্যাখ্যা করেছেন যিনি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কারণ বর্ণিত প্রক্রিয়াটি ব্যক্তিগত। সফ্টওয়্যারটি প্রস্তুত হয়ে গেলে, এটি ডিভাইসে ইনস্টল করা হয়।
মূল বক্তব্যে আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন করার আগেও, আইফোনগুলি বিশ্বজুড়ে বিতরণ কেন্দ্রগুলিতে, অস্ট্রেলিয়া, চীন, জাপান, সিঙ্গাপুর, গ্রেট ব্রিটেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং সাবধান - চেক প্রজাতন্ত্রে পাঠানো হয়। এখন আপনি, আমার মতো, ভাবছেন সেই জায়গাটি কোথায় হতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, শুধুমাত্র অ্যাপল এটি জানে। পুরো পরিবহণের সময়, একটি নিরাপত্তা পরিষেবা পণ্যসম্ভারের সাথে উপস্থিত থাকে, গুদাম থেকে বিমানবন্দর থেকে দোকান পর্যন্ত এর প্রতিটি পদক্ষেপ পর্যবেক্ষণ করে। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন না হওয়া পর্যন্ত iPhones থেকে নিরাপত্তা কমবে না।
FedEx বেশিরভাগ বোয়িং 777s-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আইফোন পাঠায়, সতীশ জিন্দেল, একজন লজিস্টিক পরামর্শদাতা এবং SJ কনসাল্টিং গ্রুপের সভাপতির মতে, এই বিমানগুলি 15 ঘন্টার জন্য চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়তে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, টেনেসির মেমফিসে প্লেন অবতরণ করে, যা আমেরিকার প্রধান কার্গো হাব। একটি বোয়িং 777 450 আইফোন বোর্ডে বহন করতে পারে এবং একটি ফ্লাইটের দাম CZK 000 ($4)। এই দামের অর্ধেকই জ্বালানি খরচ।
অতীতে, যখন অ্যাপল ডিভাইস প্রতি ত্রৈমাসিক মিলিয়ন মিলিয়নে বিক্রি হত না, কম সাধারণ বিমান ব্যবহার করা হত। সেই সময়ে, আইপডগুলি রাশিয়ান সামরিক ট্রান্সপোর্টারগুলিতে লোড করা হয়েছিল যাতে সেগুলিকে সময়মতো চীন থেকে স্টোরে নিয়ে যায়।
আইফোনের উচ্চ মূল্য, এর হালকা ওজন এবং ছোট মাত্রার মানে অ্যাপল বিমান পরিবহন ব্যবহার করার সময়ও তার উচ্চ মার্জিন হারাবে না। পূর্বে, ইলেকট্রনিক্সের জন্য শুধুমাত্র শিপিং ব্যবহার করা হত। আজ শুধুমাত্র পণ্যের জন্য যার জন্য বিমান পরিবহন সার্থক হবে না। "যদি আপনার কাছে $100 প্রিন্টারের মতো একটি পণ্য থাকে যা বেশ বড় এবং ভারী, তাহলে আপনি এটিকে প্লেনে পাঠাতে পারবেন না কারণ আপনি ভেঙ্গে যাবেন," হিউলেট-প্যাকার্ডের প্রাক্তন লজিস্টিয়ান মাইক ফকস ব্যাখ্যা করেছেন।
একবার আইফোন বিক্রি হয়ে গেলে, অ্যাপলকে অর্ডার প্রবাহ পরিচালনা করতে হবে কারণ লোকেরা একটি নির্দিষ্ট রঙ এবং মেমরি ক্ষমতা বেছে নেয়। কেউ কেউ ডিভাইসের পিছনে বিনামূল্যে খোদাই করার সুবিধাও নেবে। iPhone 5s তিনটি রঙের ভেরিয়েন্টে দেওয়া হয়, iPhone 5c এমনকি পাঁচটিতে। অনলাইন অর্ডারগুলি সরাসরি চীনে পাঠানো হয়, যেখানে কর্মীরা সেগুলি তৈরি করে এবং অন্যান্য আইফোনের সাথে বিশ্বের অনুরূপ অংশে যাওয়ার পাত্রে রাখে।
"লোকেরা বলতে পছন্দ করে যে অ্যাপলের প্রধান সাফল্য তার পণ্য," ফকস বলেছেন। “অবশ্যই আমি এর সাথে একমত, কিন্তু তারপরে তাদের কার্যক্ষম ক্ষমতা এবং কার্যকরভাবে বাজারে একটি নতুন পণ্য আনার ক্ষমতা রয়েছে। এটি সম্পূর্ণ নজিরবিহীন কিছু, যা শুধুমাত্র অ্যাপলই করতে পারে এবং যা প্রতিযোগিতার তুলনায় একটি বিশাল সুবিধা তৈরি করেছে।"
অ্যাপল স্টোর এবং অনুমোদিত রিসেলারগুলিতে বিক্রয় পর্যবেক্ষণ করে, অ্যাপল প্রতিটি এলাকায় কতটা শক্তিশালী চাহিদা রয়েছে তার উপর ভিত্তি করে আইফোনগুলি পুনরায় বরাদ্দ করতে সক্ষম। ইউরোপীয় স্টোরগুলির জন্য নির্ধারিত চীনে উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দেওয়া আইফোনগুলি নমনীয়ভাবে অন্যত্র সরিয়ে নেওয়া যেতে পারে অনলাইন অর্ডারের ওঠানামা কভার করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ। এই প্রক্রিয়াটির জন্য প্রচুর ডেটা বিশ্লেষণের প্রয়োজন যা প্রতি ক্ষণস্থায়ী সেকেন্ডের সাথে পরিবর্তিত হয়।
"শিপমেন্ট সম্পর্কে তথ্য তাদের শারীরিক চলাচলের মতো গুরুত্বপূর্ণ," মেটজলার বলেছেন। "যখন আপনি জানেন যে আপনার ইনভেন্টরির প্রতিটি অংশ কোন নির্দিষ্ট মুহুর্তে ঠিক কোথায় আছে, আপনি যে কোনও সময় পরিবর্তন করতে পারেন।"
এখন পর্যন্ত এটি আপনার কাছে স্পষ্ট যে একবার নতুন আইফোনের চারপাশে প্রাথমিক উন্মাদনা ছড়িয়ে পড়লে, তারা অবশ্যই অ্যাপলে এখনও উদযাপন শুরু করবে না। প্রতি বছর, আগের তুলনায় অনেক বেশি আইফোন বিক্রি হয়, তাই এমনকি অ্যাপলকে অবশ্যই তার লজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলিকে ক্রমাগত উন্নত করতে হবে। এর জন্য তার কাছে অতীতের পর্যাপ্ত ডেটা রয়েছে, কারণ সবকিছু কখনই 100% মসৃণভাবে চলতে পারে না।
নিবন্ধের জন্য ধন্যবাদ!
কেন আমাদের সাথে গুদাম রয়েছে এবং মূল বক্তব্যের মাত্র 2 মাস পরে বিক্রয় শুরু হয়? :-D তারপরও তো অভাব!
এটি সর্বদা এমনই হয়েছে - গুদামটি যে রাজ্যে অবস্থিত তার চেয়ে বৃহত্তর অঞ্চলের জন্য। এমনকি সেই সময়েও যখন iMac এখনও পারডুবিসে তৈরি করা হয়েছিল, বিক্রেতার কাছ থেকে একটি আদেশের পরে, এটি প্রথমে আয়ারল্যান্ডে (পরে হাঙ্গেরিতে, যদি আমি ভুল না হয়ে থাকি) পার্দুবিসের একটি গুদামে বিতরণ করা হয়েছিল এবং তারপরে গ্রাহকের কাছে বিতরণ করা হয়েছিল। পারডুবিসে।
যাইহোক, যা বিব্রতকর হতে শুরু করেছে তা হল নতুন আইফোন/আইপ্যাড প্রবর্তনের পরে, এই পণ্যগুলি সর্বদা "স্বল্প সরবরাহে" থাকে। এই "রাজনীতি" আমাকে বেশ অসুস্থ করতে শুরু করেছে, দোস্ত।
পাশাপাশি পরিমাণ তৈরি করার চেষ্টা করুন এবং আপনি দেখতে পাবেন...
আর বিক্রিতে দেরি করলে কেমন হয়, যখন আমি জানি সেখানে "যথেষ্ট" হবে না :-) রাজনীতি, বিপণন...?
না না, এর কোনো মানে হবে না। আমি 2-3 মাসের জন্য বিক্রয় বিলম্বিত করব না, আমাকে আরও বেশি উত্পাদন করতে দিন যাতে প্রতিযোগিতা আমাকে একটি অফার দিয়ে ছাড়িয়ে যায়;)
এবং মূল বক্তব্যের ঠিক আগে উত্পাদন শুরু করা এবং তারপর "এটি কী করতে পারে" সরবরাহ করা কি আরও লাভজনক নয়? স্টোরেজ খরচ সংরক্ষণ করা হয়, এবং হ্যাঁ, বিপণন এছাড়াও একটি ভূমিকা পালন করে, যখন বিক্রয়ের শুরুতে একটি ঘাটতি (সম্ভবত কৃত্রিম) থাকে এবং "নির্বাচিত" তাদের আইফোন নেয়। অন্যদিকে, কেন সময়ের আগে পণ্য উৎপাদন করলে গ্রাহক অপেক্ষা করতে পারেন। এবং যারা শুধু একটি আইফোন চান তারা কেবল অপেক্ষা করবেন।
আমি অনুমান করি যে আমি প্লেন চুরিতে বিশেষীকরণ শুরু করব :-D যেগুলির মধ্যে একটি 500k আইফোন আছে।
চমৎকার নিবন্ধ :-)
এবং এখনও আলগায় কিছুই নেই... অ্যাপল স্টোর থেকে এখানে কারও কাছে কি অন্য বিক্রেতাদের কাছে অবশেষে আইফোনটি কখন উপলব্ধ হবে সে সম্পর্কে কোনও তথ্য আছে?
আপনার কি কোনো কারণ আছে কেন আপনি এটিকে অ্যালজে কিনতে চান এবং সরাসরি অ্যাপল থেকে না? :)
গত সপ্তাহান্তে তাদের সেখানে একটি ইভেন্ট ছিল (হ্যাঁ, এটি ছিল মাত্র 500টি মুকুট, কিন্তু একজন ছাত্র হিসাবে আমার জন্য প্রতিটি মুকুট ভাল :) ), তাই আমি সেখানে এটির প্রি-অর্ডার করেছি এবং এখন আমি অপেক্ষা করছি.. :D
আমিও এই প্রস্তাবে প্রলুব্ধ হয়েছিলাম। কয়েকদিন পরে যখন আমি তাদের ফোন করি, তারা আমাকে বলেছিল যে আগামী সপ্তাহে তাদের অবশ্যই এটি স্টকে রাখা উচিত। আজ আমি প্রায় 10 দিন পর আবার কল করলাম এবং ভদ্রমহিলা আমাকে আর কোন তথ্য দিতে চাননি... তাই আমি এটিকে আলজার সাথে অনেকক্ষণ ধরে দেখছি।
তাই চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 10,2 CZK (সম্ভবত বীমা সহ - এটি সাধারণত ফ্লাইটের দামের সাথে অন্তর্ভুক্ত) একটি আইফোন পাওয়া বেশ দর কষাকষি। অন্যথায়, বোর্ডে কয়েক বিলিয়ন মুকুট, শালীন.
আমি সাধারণত নিবন্ধের অধীনে আলোচনায় অংশগ্রহণ করি না, তবে আজ আমি একটি ব্যতিক্রম করব। এবং এটি শুধুমাত্র একটি সুন্দর এবং আকর্ষণীয় নিবন্ধের জন্য লেখকের প্রশংসা করার জন্য। ধন্যবাদ ড্যান :-)
আমি বাজি ধরতে পারি যে চেক প্রজাতন্ত্রের বিতরণ কেন্দ্রটি পারডুবিসে ফক্সকন!
আমিও সেটা ভেবেছিলাম। যদি অ্যাপলের ইতিমধ্যেই সেখানে সুবিধা থাকে এবং সেখানে কম্পিউটার তৈরি করা থাকে (আমি আশা করি এটি এখনও প্রযোজ্য, আমি এটিকে খুব বেশি অনুসরণ করি না), তাহলে সম্ভবত এই পরিস্থিতিগুলির জন্য নিরাপদ স্টোরেজের জন্য এটির আদর্শ শর্তও রয়েছে। অন্যদিকে, এটি চেক প্রজাতন্ত্র থেকে কীভাবে চলে তার উপরও অনেক কিছু নির্ভর করে। যদি বিমান দ্বারা (যা সম্ভবত), তাহলে প্রাগের বিমানবন্দরের কাছে একটি গুদাম আরও যুক্তিযুক্ত হবে।
চমৎকার নিবন্ধ ড্যান, এর জন্য ধন্যবাদ। এটি "পঞ্চম" এর জন্য আমার গত বছরের অপেক্ষার ব্যাখ্যা দেয়, প্রায় দেড় মাস... তবে বিপুল চাহিদা এবং উৎপাদন ক্ষমতা + গ্রাহকের কাছে আপনার পথের জন্য ধন্যবাদ, এটি অর্থপূর্ণ :)
গুদামটি প্রাগের কাছে হোস্টিভিসে রয়েছে, আপনি সেখান থেকে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি এবং প্রতিবেশী পর্যন্ত :).. আমি জানি কারণ আমি সেখানে কাজ করতাম।
পারডুবিসে ফক্সকন আর আইম্যাক্স তৈরি করে না। আমি ব্রনোতে একটি নামহীন কোম্পানিতে কাজ করি এবং আমরা অ্যাপলের জন্য লেজার বার্ন কীবোর্ড করি (ব্লুটুথ এবং তারযুক্ত উভয়ই) আমরা ফক্সকনকে কীবোর্ড সরবরাহ করতাম, কিন্তু এখন আমাদের কাছে দীর্ঘদিন ধরে নেই। আমরা আয়ারল্যান্ড এবং নেদারল্যান্ডস জাহাজ.
মহান নিবন্ধ!