আদম কস ওয়্যারলেস চার্জিং একটি যৌক্তিক বিবর্তনীয় পদক্ষেপ ছিল কীভাবে ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলিকে কেবল এবং অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযোগ না করেই প্রয়োজনীয় শক্তি পেতে হয়। ওয়্যারলেসের যুগে, অ্যাপল যখন 3,5 মিমি জ্যাক সংযোগকারী থেকে মুক্তি পেয়েছিল এবং সম্পূর্ণ ওয়্যারলেস এয়ারপড প্রবর্তন করেছিল, তখন কোম্পানির জন্য তার ওয়্যারলেস চার্জারও প্রবর্তন করাটা বোধগম্য ছিল। এটি এয়ারপাওয়ারের সাথে খুব ভালভাবে কাজ করেনি, যদিও আমরা এখনও এটি দেখতে পারি।
এয়ারপাওয়ারের কুখ্যাত ইতিহাস
12 সেপ্টেম্বর, 2017-এ, iPhone 8 এবং iPhone X চালু করা হয়েছিল৷ ফোনের এই ত্রয়ীটিও প্রথম ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের অনুমতি দেয়৷ তখন, অ্যাপলের ম্যাগসেফ ছিল না, তাই এখানে যা উপস্থিত ছিল তা কিউই মানকে কেন্দ্র করে। এটি "ওয়্যারলেস পাওয়ার কনসোর্টিয়াম" দ্বারা তৈরি বৈদ্যুতিক আনয়ন ব্যবহার করে বেতার চার্জিংয়ের জন্য একটি মান। এই সিস্টেমে একটি পাওয়ার প্যাড এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বহনযোগ্য ডিভাইস রয়েছে এবং এটি 4 সেন্টিমিটার দূরত্ব পর্যন্ত বৈদ্যুতিক শক্তি প্রেরণ করতে সক্ষম। অতএব, উদাহরণস্বরূপ, একটি ডিভাইস তার ক্ষেত্রে বা কভার আছে কিনা তা কোন ব্যাপার না।
ফটো গ্যালারি
যখন অ্যাপলের ইতিমধ্যেই তার ডিভাইসগুলি ছিল যা ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে, তখন তাদের জন্য ডিজাইন করা একটি চার্জার চালু করা উপযুক্ত ছিল, এই ক্ষেত্রে এয়ারপাওয়ার চার্জিং প্যাড। এর প্রধান সুবিধাটি এমন ছিল যে আপনি ডিভাইসটি যেখানেই রাখুন না কেন এটি চার্জ করা শুরু করবে। অন্যান্য পণ্য কঠোরভাবে চার্জিং পৃষ্ঠতল দেওয়া ছিল. কিন্তু অ্যাপল, তার পরিপূর্ণতাবাদের কারণে, সম্ভবত খুব বড় কামড় নিয়েছিল, যা সময়ের সাথে সাথে আরও তিক্ত হয়ে ওঠে।
AirPower আইফোনের নতুন লাইনের সাথে লঞ্চ করা হয়নি, না ভবিষ্যতের সাথে, যদিও বিভিন্ন উপকরণ এটিকে 2019 এর প্রথম দিকে উল্লেখ করেছে, অর্থাৎ এটির প্রবর্তনের দুই বছর পরে। এগুলি ছিল, উদাহরণস্বরূপ, iOS 12.2-এ উপস্থিত কোডগুলি, বা Apple-এর ওয়েবসাইটে ফটোগুলি এবং ম্যানুয়াল এবং ব্রোশারগুলিতে উল্লেখ রয়েছে৷ অ্যাপল এয়ারপাওয়ারের জন্য অনুমোদিত একটি পেটেন্টও ছিল এবং একটি ট্রেডমার্ক পেয়েছে। তবে একই বছরের বসন্তে এটি ইতিমধ্যেই পরিষ্কার ছিল, কারণ অ্যাপলের হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট ড্যান রিকিও আনুষ্ঠানিকভাবে বলা হয়েছে, যদিও অ্যাপল সত্যিই চেষ্টা করেছিল, এয়ারপাওয়ার বন্ধ করতে হয়েছিল।
সমস্যা এবং জটিলতা
যাইহোক, আমরা শেষ পর্যন্ত চার্জারটি কেন পাইনি সেখানে বেশ কিছু সমস্যা ছিল। সবচেয়ে মৌলিক ছিল অত্যধিক অতিরিক্ত গরম করা, শুধুমাত্র মাদুরই নয়, এতে ইনস্টল করা ডিভাইসগুলিরও। অন্যটি ডিভাইসগুলির সাথে খুব অনুকরণীয় যোগাযোগ ছিল না, যখন তারা সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছিল যে চার্জারটি আসলে তাদের চার্জ করা শুরু করবে। এইভাবে বলা যেতে পারে যে অ্যাপল এয়ারপাওয়ারকে কেটে দিয়েছে কারণ এটি তার জন্য নির্ধারিত মানের মান পূরণ করেনি।
ফটো গ্যালারি
অন্য কিছু না হলে, অ্যাপল তার পাঠ শিখেছে এবং খুঁজে পেয়েছে যে অন্তত রাস্তাটি এখানে নেতৃত্ব দেয় না। এইভাবে তিনি তার নিজস্ব ম্যাগসেফ ওয়্যারলেস প্রযুক্তি তৈরি করেছেন, যার জন্য তিনি একটি চার্জিং প্যাডও অফার করেন। এমনকি প্রযুক্তিগত অগ্রগতির পরিপ্রেক্ষিতে এটি এয়ারপাওয়ারের হাঁটু পর্যন্ত না পৌঁছালেও। সর্বোপরি, এয়ারপাওয়ারের "অভ্যন্তরীণ" বোধহয় কেমন লাগছিল, আপনি করতে পারেন এখানে দেখুন.
এটা হতে পারে তোমার আগ্রহ থাকতে পারে
পাভেল জেলিক হয়তো ভবিষ্যৎ
এই ব্যর্থ পরীক্ষা সত্ত্বেও, অ্যাপল এখনও তার পণ্যগুলির জন্য একটি মাল্টি-ডিভাইস চার্জারে কাজ করছে বলে জানা গেছে। এটি অন্তত ব্লুমবার্গের প্রতিবেদন, অথবা স্বীকৃত বিশ্লেষক মার্ক গুরম্যানের একটি, যিনি ওয়েবসাইট অনুসারে অ্যাপলট্র্যাক তাদের ভবিষ্যদ্বাণীর 87% সাফল্যের হার। তবে কথিত উত্তরসূরি নিয়ে আলোচনা এই প্রথম নয়। এই বিষয়ে প্রথম বার্তা ইতিমধ্যে এসেছে জুন মাসে.
ডাবল ম্যাগসেফ চার্জারের ক্ষেত্রে, এটি আসলে আইফোন এবং অ্যাপল ওয়াচের জন্য দুটি পৃথক চার্জার একসাথে সংযুক্ত, তবে নতুন মাল্টি-চার্জারটি এয়ারপাওয়ার ধারণার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। এটি এখনও সর্বাধিক সম্ভাব্য গতিতে একই সময়ে তিনটি ডিভাইস চার্জ করতে সক্ষম হওয়া উচিত, অ্যাপলের ক্ষেত্রে এটি কমপক্ষে 15 ওয়াট হওয়া উচিত। চার্জ করা ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি যদি একটি আইফোন হয় তবে এটি প্রদর্শন করতে সক্ষম হওয়া উচিত। চার্জ করা অন্যান্য ডিভাইসের চার্জ অবস্থা।
এটা হতে পারে তোমার আগ্রহ থাকতে পারে
ভরাতিস্লাভ হলুব যাইহোক, বিশেষভাবে একটি প্রশ্ন আছে। প্রশ্ন হল অ্যাপলের অনুরূপ আনুষাঙ্গিক এখনও অর্থপূর্ণ কিনা। কম দূরত্বে ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত সম্ভাবনার পরিবর্তন সম্পর্কে আমরা প্রায়শই গুজব শুনতে পাই। এবং সম্ভবত এটি অ্যাপলের আসন্ন চার্জারের একটি ফাংশন হবে।
