অন্ড্রেজ হোলজম্যান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত কেবল বৈদ্যুতিক গাড়িতেই নয়, তথাকথিত "সংযুক্ত গাড়ি"তেও রয়েছে, যা আধুনিক প্রযুক্তির সাথে সংযুক্ত এবং ড্রাইভারের সাথে আরও ভাল যোগাযোগ করতে পারে। দুটি প্রযুক্তি জায়ান্ট - অ্যাপল এবং গুগল - এই ক্ষেত্রে আগুনে তাদের লোহা রয়েছে এবং জার্মান গাড়ি নির্মাতা পোর্শে এখন তাদের মধ্যে সবচেয়ে মৌলিক পার্থক্য নির্দেশ করেছে৷
সেপ্টেম্বরে, পোর্শে তার আইকনিক 911 Carrera এবং 911 Carrera S গাড়ির নতুন মডেলগুলি 2016 উপাধি সহ 991.2-এর জন্য প্রবর্তন করেছে, যা অন্যান্য অনেক কিছুর মধ্যে একটি আধুনিক অন-বোর্ড কম্পিউটারও রয়েছে। এটিতে, তবে, আমরা শুধুমাত্র CarPlay-এর জন্য সমর্থন খুঁজে পাই, Android Auto দুর্ভাগ্যজনক।
কারণ সহজ, নীতিগত, কিভাবে অবহিত করে পত্রিকা মোটর ট্রেন্ড. সহযোগিতার ক্ষেত্রে এবং পোর্শে গাড়িতে অ্যান্ড্রয়েড অটো স্থাপনের ক্ষেত্রে, গুগলের প্রচুর পরিমাণে ডেটার প্রয়োজন হবে, যা জার্মান অটোমেকার করতে চায়নি৷
Google গতি, থ্রোটল পজিশন, কুল্যান্ট, তেলের তাপমাত্রা বা রেভস সম্পর্কে তথ্য পেতে চায় - তাই অ্যান্ড্রয়েড অটো চালু হওয়ার সাথে সাথে গাড়ির কার্যত সম্পূর্ণ ডায়াগনস্টিক মাউন্টেন ভিউতে প্রবাহিত হবে।
সেই অনুযায়ী ছিল মোটর ট্রেন্ড দুটি কারণে পোর্শের পক্ষে কল্পনা করা যায় না: একদিকে, তারা মনে করে যে এই জিনিসগুলিই গোপন উপাদান যা তাদের গাড়িগুলিকে একচেটিয়া করে তোলে এবং অন্যদিকে, জার্মানরা এমন একটি কোম্পানিকে এমন গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করতে খুব পছন্দ করে না সক্রিয়ভাবে তার নিজস্ব গাড়ী উন্নয়নশীল.
অতএব, সর্বশেষ Porsche Carrera 911 মডেলে, আমরা শুধুমাত্র CarPlay-এর জন্য সমর্থন খুঁজে পাই, কারণ অ্যাপলের শুধুমাত্র একটি জিনিস জানতে হবে - গাড়িটি চলমান কিনা। এটি স্পষ্ট নয় যে পোর্শে Google থেকে প্রাপ্ত শর্তগুলি অন্যান্য সমস্ত গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারাও গৃহীত হয়েছে কিনা, তবে, এটি অবশ্যই কতটা ডেটা এবং ঠিক কী জন্য Google এটি সংগ্রহ করে তা নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করবে৷
কারপ্লে কোন তথ্য সংগ্রহ করে না তা খুব বেশি আশ্চর্যজনক নয়। বিপরীতভাবে, এটি শুধুমাত্র অনুরূপ গোপনীয়তা সুরক্ষায় অ্যাপলের সর্বশেষ পদক্ষেপের সাথে, যা অ্যাপলের জন্য একেবারেই গুরুত্বপূর্ণ.
[অ্যাকশন = "আপডেট" তারিখ="7. 10. 2015 13.30″/] ম্যাগাজিন TechCrunch se পেতে পরিচালিত গুগলের একটি অফিসিয়াল বিবৃতি, যা অস্বীকার করেছে যে এটি গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে সম্পূর্ণ ডেটা দাবি করবে যেমন গাড়ির গতি, গ্যাসের অবস্থান বা তরল তাপমাত্রা, যেমন এটি দাবি করেছে মোটর ট্রেন্ড.
এই প্রতিবেদনটিকে পরিপ্রেক্ষিতে রাখতে - আমরা গোপনীয়তাকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিই এবং মোটর ট্রেন্ড নিবন্ধের দাবির মতো ডেটা সংগ্রহ করি না, যেমন থ্রোটল অবস্থান, তেলের তাপমাত্রা এবং কুল্যান্ট। ব্যবহারকারীরা Android Auto-এর সাথে তথ্য শেয়ার করতে বেছে নিতে পারেন যা তাদের অভিজ্ঞতা বাড়ায় যাতে গাড়ি চালানোর সময় সিস্টেমটি হ্যান্ডস-ফ্রি চালানো যায় এবং গাড়ির GPS-এর মাধ্যমে আরও সঠিক নেভিগেশন ডেটা প্রদান করতে পারে।
গুগলের দাবি রিপোর্টের বিপরীত মোটর ট্রেন্ড, যিনি দাবি করেছিলেন যে পোর্শে নৈতিক ভিত্তিতে অ্যান্ড্রয়েড অটোকে প্রত্যাখ্যান করেছে কারণ "অ্যান্ড্রয়েড অটো সক্রিয় হওয়ার পরে Google কার্যত সম্পূর্ণ OB2D তথ্য চেয়েছিল"৷ গুগল এটি অস্বীকার করেছে, কিন্তু কারপ্লে-এর বিপরীতে পোর্শে কেন তার সমাধান প্রত্যাখ্যান করেছে সে বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি, যেটির সাথে পোর্শ, অ্যান্ড্রয়েড অটো ব্যবহার করে৷
অনুযায়ী টেকক্রাঞ্চ শুরুতে পরিস্থিতি ভিন্ন ছিল যখন Google এখনকার তুলনায় গাড়ি কোম্পানিগুলির কাছে যেতে শুরু করেছিল এবং এর জন্য সত্যিই আরও ডেটার প্রয়োজন ছিল৷ এইভাবে, পোর্শে আগে Android Auto স্থাপন না করার সিদ্ধান্ত নিতে পারত, এবং এখন এটি তার সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করেনি। পোর্শে বিষয়টি নিয়ে মন্তব্য করতে রাজি হয়নি।
তাই আমি বেশ মিশ্র অনুভূতি আছে. একদিকে, VW উদ্বেগের একটি গাড়ি কোম্পানি CarPlay-এর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা VW সহযোগী অন্যান্য সংশ্লিষ্ট গাড়ি কোম্পানিগুলির জন্য আকর্ষণীয় উন্নয়ন হতে পারে, কারণ আমি যদি ভুল না করি, Skoda এবং VW নিজেরাই MirrorLink ব্যবহার করে।
কিন্তু অন্যদিকে, আমি বুঝতে পারছি না কেন পোর্শে এই তথ্যটিকে "সমালোচনামূলক" বলে মনে করে। যদি আমি ভুল না করি, প্রায় একটি নির্দিষ্ট বছর থেকে গাড়ির ডায়াগনস্টিকস (OBD) এর জন্য একটি পোর্ট রয়েছে এবং এটি একটি ব্লুটুথ/ওয়াইফাই ডঙ্গল ব্যবহার করে ফোনের সাথে সংযোগ করে৷ পরবর্তীকালে, এই তথ্য যেকোনো জায়গায় যেতে পারে। আমার মনে একমাত্র জিনিসটি আসে যে সবাই এটি করবে না, অন্যদিকে, আমি যদি একজন প্রতিযোগী হতাম এবং এই ডেটাটিকে সমালোচনামূলক বলে মনে করতাম, তাহলে প্রতিযোগীর গাড়ি কেনা এবং তারপরে এটি সংযোগ করা এমন হবে না। সমস্যা
PS: আমি Google ক্লাউডে থাকা আমার ড্রাইভিং তথ্য অনুমোদন করি না! আমি অবাক হয়েছি যে এই তথ্যটি ভিন্ন উপায়ে প্রাপ্ত করা যেতে পারে এবং যদি Google এটি চায়, তবে এটি অন্য উপায়ে পাওয়ার সুযোগ রয়েছে...
আমি মনে করি যে পরিমাণ এখানে একটি বড় ভূমিকা পালন করে। হ্যাঁ, প্রতিটি নতুন গাড়ি থেকে ডায়াগনস্টিকস টানা যায়। কিন্তু এইভাবে তারা Google-এ বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ি এবং 24/7 সম্পর্কে এটি থাকবে।
দেখুন, আমি সেভাবে ভাবিনি। যে সম্ভবত এটা হবে.
অন্য দিকে, হয়তো এটা ভালো হবে যদি তারা বলে যে তারা তাদের গ্রাহকদের স্নুপিং পছন্দ করে না, এটি "আমরা আমাদের জানা-জানা রাখতে চাই" এর চেয়ে মানুষের উপর আরও ভালো প্রভাব ফেলবে...
অবশ্যই! কিন্তু এমনকি যে মোচড় এবং স্বীকার করা যেতে পারে যে তারা মূলত এটা বলেছেন. পোর্শে এক্সক্লুসিভিটি এবং প্রতিপত্তির স্ট্যাম্প রয়েছে। একচেটিয়াতা এবং প্রতিপত্তির স্ট্যাম্পের কারণে গ্রাহক এটি কেনেন (সর্বদা নয়)। এবং তিনি এমন কিছু কিনবেন না যা খুব ব্যতিক্রমী নয় কারণ এটিকে "চীনা/গুগলের দ্বারা কেবল বাইরের দিকেই নয় বরং হুডের নীচেও খুব ভালভাবে পরিচালনা করা দরকার"। আমি জানি এটা এমন ভাবা পাগলামী। :o) কিন্তু আমি কেমন অনুভব করি।
এবং যদি আমরা বিভিন্ন অপারেটিং সিস্টেম ইত্যাদির ফাংশনগুলিকে একপাশে রাখি, আমি মনে করি যে কোম্পানির বেশিরভাগ পোর্শে ড্রাইভার আইফোন ব্যবহার করে। আমি কিছু বা কাউকে বিচার করতে চাই না, তবে আইফোনটি কেবল পোর্শের মতোই একটি সামাজিক প্রতীক। আর কাক কাকের পাশে বসে।
"আমি মনে করি যে পোর্শে ড্রাইভাররা যারা আইফোন ব্যবহার করে সমাজে প্রাধান্য পায়"
হুম... কোন প্রাসঙ্গিক তথ্য? বা সংশ্লিষ্ট নমুনার সাথে ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা?
"আমি কিছু বা কাউকে বিচার করতে চাই না, তবে আইফোনটি কেবল পোর্শের মতোই একটি সামাজিক প্রতীক।"
ওহ, এটা খবর. এবং কি অর্থে, দয়া করে?
তুমি নিশ্চয়ই পুরোপুরি পাগল হয়ে গেছো!
আমি কি জিজ্ঞাসা করতে পারি যে আমি সম্পূর্ণরূপে পাগল হয়ে গেছি? :)
মতামত সত্য নয় এবং আমি মনে করি এটি অগত্যা ডেটা দ্বারা সমর্থিত হবে না। এটা নিয়ে আলোচনা করা যেতে পারে। তাই হ্যাঁ, সংশ্লিষ্ট নমুনার সাথে আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা আছে। আপনারটি কেমন আমাদের গড় 50:50 এ পৌঁছাতে হবে :)
এবং "প্রতীক" সম্পর্কে কী - এই অর্থে যে (এবং আমরা আমাদের পকেটে ঢুকতে পারি না) একটি আইফোন কেনার জন্য অনেক বড় ধরণের লোকেরা এটি কেনেন মূলত "কারণ আইফোন"। আমি লিখিনি যে আইফোন পোর্শের মতো একই সামাজিক প্রতীক, কিন্তু লোকেরা একইভাবে এটি থেকে একটি প্রতীক তৈরি করে। কিছু ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স সমাজে স্পার্কের স্ট্যাম্প দিয়ে কিছু হয়ে উঠেছে। একটা ফ্যাশন জিনিস। পোর্শের সাথে, আপনি এই বিষয়টি সম্পর্কে চিন্তা করবেন না যে এটিতে এমন একটি ইঞ্জিন এবং একটি পপি চেসিস রয়েছে এবং সেই জাতটি শেষ। কিন্তু এটা সম্ভব যে আপনি (এবং অন্যদের) ভুল। :)
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রত্যেকের কাছে একটি আইফোন ক্লিনার রয়েছে, কারণ এটির পরিকল্পনায় যোগ করতে কয়েক ডলার খরচ হয়, তাই আপনি এখানে কোন ধরনের স্ট্যাম্পের কথা বলছেন তা আমি জানি না। তাই হয়ত পূর্ব ইউরোপীয় অশান্ততার দৃষ্টিকোণ থেকে এটি এক ধরণের হলমার্ক, কারণ এটি এখানে সম্পূর্ণ আগুনে কেনা হয়। রাশিয়ার একটি বিট চেক উপস্থাপিত. বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আইফোন প্রধানত আপনার কেনা সেরা জিনিস হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ অ্যাপল সেখানকার দর্শকদের প্রিয়... এতে কোন ভুল নেই, কিন্তু পাঞ্চ? WTF? হ্যাঁ, এটি সম্ভবত 15 এর আগে একটি ডিস্কোতে কাজ করবে, আমি সম্মত।
আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকি না, তাই সেখানে আপনার মতো মহিলাদের পরিষ্কার করার অভিজ্ঞতা আমার নেই। আমি CR তে থাকি। এবং আমি ইউরোপীয় সমাজ সম্পর্কে আমার নিজস্ব মতামত বর্ণনা করি যা আমি জানি এবং বিশ্বের যে দেশগুলি সম্পর্কে অ্যাপলের সাথে সম্পর্কিত তথ্য পাওয়া যেতে পারে সে সম্পর্কেও। (যাই হোক, CR-তে প্রত্যেক/হয়তো সেকেন্ড/ রাজমিস্ত্রিরও একটা থাকে। কিন্তু আমি মনে করি যে পেশার উপর নির্ভর করে একটা স্ট্যান্ডার্ড তৈরি করাটা বাজে কথা।) তাই যদি আমরা ইউএসএ-তে সমস্ত ক্লিনারদের সাথে দেখা করি + সেখানকার পুরো দর্শক যারা বিবেচনা করে এটি সেরা + আসুন বিশ্বের অন্য কোথাও এই শ্রোতাদের কথা বলা যাক + ডিস্কোথেক থেকে প্রচুর "পূর্ব ইউরোপীয় গাধা" যোগ করা যাক + সোনার রঙে রাশিয়ানদের একটি দুর্দান্ত স্নেহ + বিশ্ব ভ্রমণে প্রতিটি জাপানি + ...
= আমি মনে করি যে বেশিরভাগ পোর্শে ড্রাইভার আইফোন ব্যবহার করে
এটা খুবই সম্ভব যে আমি ভুল করছি এবং যে শ্রেণী পোর্শে গাড়ি কেনে তারা বৈশ্বিক সমাজে ব্যতিক্রম এবং আইফোন তাদের কাছে তেমন জনপ্রিয় নয়। :)
PS: "এটি একটি সম্পূর্ণ অকেজো স্মার্টফোন" লেখার চেয়ে "আইফোনে ক্র্যাক আছে" বলে অ্যাপল ওয়েবসাইটগুলিতে লেখা নিরাপদ। হয়তো আরো মানুষ এর সাথে একমত হবে। :)
সিআর-এর যে কারও কাছে একটি আইফোন থাকবে (অর্থাৎ বেশিরভাগ নিম্ন মধ্যবিত্ত) পুরোপুরি সত্য নয়। অনেক সময় পুরোনো সেকেন্ড-হ্যান্ড মডেল দেখা যায়। এটি প্রকৃতপক্ষে বেশ ব্যয়বহুল ফোন, এবং এটিই এটিকে একটি মিথ্যা "এক্সক্লুসিভিটি চিহ্ন" দেয়। যাই হোক না কেন, আমাকে পরিষ্কার করার জন্য চেক প্রজাতন্ত্রের মধ্যেও ভ্রমণ করতে হবে, যাতে আমরা এটি সম্পূর্ণ করতে পারি ;) আমার অবাক হওয়া উচিত, কিন্তু আমি তা মনে করি না।
আপনার উদাহরণে আটকে থাকার জন্য, উপরের আমার পোস্টের পয়েন্টটি ছিল যে যদি সিআর-এর কেউ পোর্শের জন্য রক্তপাত করে, তবে সম্ভবত তাদের কাছে আইফোনও আছে। এটি তুলনামূলকভাবে (আপেক্ষিকভাবে) দরিদ্র লোকদের ক্ষুদ্রতার প্রশ্ন যাদেরকে দেখাতে হবে যে তাদের যা লাগে তা আছে। সাধারণ বুদ্ধিমান এবং সত্যিই সফল, অথবা আপনি যদি ধনী ব্যক্তিদের চান, তারা যা চান তা কিনবেন (অর্থাৎ এমনকি আইফোনও), কিন্তু তারা কারো নিঃশ্বাস ত্যাগ করার জন্য এটি কিনবেন না।
আমি আপনাকে বুঝি এবং মূলত একমত। তবে এটি কেবল চেক প্রজাতন্ত্রেই নয়। এবং সফল/সমৃদ্ধ গিল্ড এটিকে বাষ্প উড়িয়ে দেওয়ার জন্য কিনে না, তবে এর আশেপাশের সাথে একটি নির্দিষ্ট মান বজায় রাখার জন্য। এবং একই তুচ্ছ জিনিসটিকে একটি নতুন মডেল এবং "পুরানো, সেকেন্ড-হ্যান্ড ওয়ান" এর মধ্যে পার্থক্য বলা যেতে পারে।
কিন্তু এটা সম্পূর্ণ বাজে কথা... ;o)
আপনি আপনার মতে আপনার মনের বাইরে - যে "আইফোন শুধুমাত্র একটি সামাজিক প্রতীক"...
এবং "আমি লিখিনি যে আইফোন পোর্শের মতো একই সামাজিক প্রতীক" আমার জন্য যথেষ্ট।
তাই আপনি স্পষ্টতই নিজের সাথে মিথ্যা বলছেন কারণ এটি ঠিক আপনি লিখেছেন। ডট
মূলত, আমি সহকর্মী ডালিবোরের সাথে একমত। আপনার কথায়, "কারণ একটি আইফোন" কোনও ধরণের সামাজিক প্রতীক তৈরি করে না যে কেউ একটি আইফোন কিনেছে। এটি অবিকল "জাতীয়" অধঃপতন যা অনেক "ছোট" মানুষ মনে করে। মনে রাখবেন আমরা ফোনের চেয়ে বড় কিছুর কথা বলছি না, হ্যাঁ।
এবং যদি ফোনের ব্র্যান্ড/টাইপ এবং আমি জানি না যে আপনি এখানে উপস্থাপন করার মতো আপনার কাছে আর কী গুরুত্বপূর্ণ, তাহলে আমি আপনার জন্য আন্তরিকভাবে দুঃখিত।
আমি আপনাকে একটি আকর্ষণীয় বই বা অনুরূপ সাংস্কৃতিক অভিজ্ঞতা পড়ার সুপারিশ করব, সম্ভবত আপনি যা লিখেছেন তা দ্বারা আপনি আঘাতপ্রাপ্ত হবেন, কেবল আমার মতেই নয়, বাজে কথার জন্য, হয়তো আপনি আপনার নাক বাছাই করবেন।
শ্রেষ্ঠত্ব একটি বৈশিষ্ট্য? দয়া করে উপহাস করবেন না। একজন সহকর্মী নীচে লিখেছেন… এটি ব্যতিক্রমীতার একটি মিথ্যা বৈশিষ্ট্য। একজন ব্যতিক্রমী ব্যক্তি হলেন এমন একজন যিনি কিছু অর্জন করেছেন, যিনি এমন কিছু সম্পন্ন করেছেন যা সমস্ত/বেশিরভাগ সমাজের উপকার করে। এবং আপনি জানেন যে, একটি আইফোনের মালিকানা একরকম হয় না।
তাই এটা সোজা করা. আমি এখানে কি লিখতে চেষ্টা করেছি দয়া করে আমাকে ব্যাখ্যা করুন। আমি সত্যিই আইফোন থেকে একটি আইকন তৈরি করি না। বিপরীতে, আমি এখানে মতামত প্রকাশ করব যে সংস্থাটি এটি থেকে আইকনটি তৈরি করেছে। যদি কেউ এটি "আইফোনের কারণে" কিনে থাকে এবং বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে নয়, তবে এটি আমার মতে, আমি যে প্রতীকটি সম্পর্কে লিখছি। আমি খুব ভালো করেই জানি যে আমরা শুধু ফোন নিয়ে কথা বলছি। আপনি যাদেরকে "তরুণ" বলে বর্ণনা করেছেন আমি তাদের একজন নই। আমি এই পুরো ঘটনাটিকে ভোক্তা ইলেকট্রনিক্সের একটি অংশ এবং বিশেষত মজার আলোচনায় উত্সর্গীকৃত ভক্তদের লড়াইয়ের চারপাশে খুঁজে পাই। আমি আপনার জন্য দুঃখিত, কিন্তু আমাকে বিশ্বাস করুন, আপনি সত্যিই আমার জন্য দুঃখিত বোধ করতে হবে না. আমি অন্য কোথাও ব্যতিক্রমীতা খুঁজছি; ও)
যাতে আমরা একে অপরকে বুঝতে পারি: আমার জন্য, আইফোনটি কেবল একটি সূক্ষ্ম সুরযুক্ত কিন্তু অন্যথায় সম্পূর্ণ অকেজো স্মার্টফোন।
আমরা কি একমত? :ও)
আমি মোট 5 জন পোর্শে মালিককে জানি, 5 জনের কাছে আইফোন রয়েছে৷ তবে এটি একটি ব্যতিক্রম হতে পারে।
গুগল একটি তথ্য সংগ্রহকারী। এখানে দেখতে হবে এটা কি ধরনের সংগঠন। অ্যান্ড্রয়েড আপনার পুরো জীবন ট্র্যাক করছে। গুগল নিজেই গাড়িটি বিকাশ করছে এবং এইভাবে, বিকাশ ছাড়াই, এটির নিজস্ব বিকাশে সহায়তা করবে এমন ডেটাতে অ্যাক্সেস থাকবে। হেজলিচি এক.
"এই বার্তাটিকে পরিপ্রেক্ষিতে রাখতে - আমরা গোপনীয়তাকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিই এবং ডেটা সংগ্রহ করি না"
"ব্যবহারকারীরা Android Auto-এর সাথে তথ্য শেয়ার করতে পারেন"
কি? এটি একটি বরং অনুমানমূলক উত্তর। আমি বুঝতে পেরেছি যে ডিফল্টরূপে এটি AA সংগ্রহ করে না, তবে ব্যবহারকারী এটি চালু করতে পারেন - এটি অবশ্যই কিছু অ্যাপের সাথে ডিফল্টরূপে চালু করা হবে, যেমনটি আমি অ্যান্ড্রয়েড জানি। সুতরাং, সর্বোপরি, গুগলের বক্তব্য হল হ্যাঁ আমরা সবই সংগ্রহ করি :D তাদের "নন-ডেটা সংগ্রহ" হাস্যকর
সঠিকভাবে, সেই অভিব্যক্তিটির অর্থ: হ্যাঁ, আমরা এটি ডিফল্টরূপে সংগ্রহ করি, তবে ব্যবহারকারী মেনুর গভীরে কোথাও এটি বন্ধ করতে পারে।