লুকাস চাম্বালা ডায়েরিতে উঠে এল বড় একটা ক্যাচ অভিভাবক, যারা সফল খুঁজে বের কর, যে অ্যাপল তার "কার" প্রকল্পে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। তার তথ্য অনুসারে, ক্যালিফোর্নিয়ান জায়ান্ট সম্ভাব্য অবস্থানগুলি দেখছে যেখানে এটি তার স্ব-চালিত গাড়ির পরীক্ষা শুরু করতে পারে, যা কিছু মতে পরিশ্রমী.
একটি স্বায়ত্তশাসিত যান পরীক্ষা করার জন্য, অ্যাপল সান ফ্রান্সিসকোর কাছে অবস্থিত GoMentum স্টেশন ব্যবহার করতে পারে, যা বিশ্বের বৃহত্তম নিরাপদ পরীক্ষার সাইট বলে মনে করা হয়। GoMentum মূলত একটি অস্ত্র গুদাম হিসাবে পরিবেশন করা হয়েছিল, এবং এখন স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত 30 কিলোমিটারের বেশি রাস্তা সহ সুবিধাটি সেনাবাহিনী দ্বারা পাহারা দেওয়া হয়।
উদাহরণস্বরূপ, হোন্ডা এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ, ইতিমধ্যেই GoMentum-এ তাদের গাড়ি পরীক্ষা করেছে এবং অ্যাপল এখন তাদের সাথে যোগ দিতে চায়। মে মাসে, অ্যাপলের স্পেশাল প্রজেক্টস টিমের প্রকৌশলীরা GoMentum-এর প্রতিনিধিদের সাথে সাক্ষাত করেন এবং প্রাপ্ত চিঠিপত্রে ফ্রাঙ্ক ফেয়ারন অভিভাবক তারপর জিজ্ঞাসা করা হয় কখন এবং কোন পরিস্থিতিতে কঠোরভাবে সুরক্ষিত প্রাঙ্গণটি ব্যবহার করা সম্ভব হবে।
GoMentum এর মালিক কোম্পানির প্রধান নির্বাহী র্যান্ডি ইওয়াসাকি অ-প্রকাশ চুক্তির বিষয়ে সুনির্দিষ্ট হতে অস্বীকার করেছেন, কিন্তু বলেছেন: "আমরা শুধু বলতে পারি যে অ্যাপল আমাদের কাছে এসেছিল এবং আগ্রহী ছিল।"
তথাকথিত "টাইটান" প্রকল্প, যেমন স্বয়ংচালিত শিল্পের সাথে যুক্ত আপেল পণ্যের বিকাশ বলা হয়, দৃশ্যত সত্যিই চলছে। তবে, অ্যাপল থেকে আমরা কী চূড়ান্ত পণ্য দেখতে পাব তা এখনও পরিষ্কার নয়। অবশ্যই, সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী হবে আপনার নিজস্ব স্বায়ত্তশাসিত যান তৈরি করা, ধরা যাক অ্যাপল কার, তবে শেষ পর্যন্ত অ্যাপল-ব্র্যান্ডের গাড়ির সরাসরি বিক্রয় মোটেও ঘটতে পারে না।
অন্যান্য ভেরিয়েন্টের কথাও আছে, যেমন অ্যাপল, অন্য কিছু লোকের উদাহরণ অনুসরণ করে, গাড়ির জন্য একটি নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্ম বা প্রযুক্তি বিকাশ করতে পারে, যা পরে এটি অন্যান্য গাড়ি সংস্থাগুলিকে সরবরাহ করবে। এবং এমনকি যদি সে তার নিজের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িতে কাজ করেও শেষ করে, কারণ সে 2015 সালে এটি পরীক্ষা করার জন্য জায়গা খুঁজছে তার মানে এই নয় যে আমাদের পরবর্তী বছর পর্যন্ত অপেক্ষা করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ।
প্রথমতম সম্ভাব্য তারিখ এখন মনে হবে এই বছর উল্লিখিত বছর 2020. উদাহরণস্বরূপ, বিএমডব্লিউ-এর উদাহরণে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে তাদের গাড়ির বিকাশে পাঁচ বছর সময় লেগেছে এবং জার্মান গাড়ি সংস্থার ইতিমধ্যেই সাধারণভাবে গাড়ির বিকাশে কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় সংস্থান উপলব্ধ ছিল। এমনকি টেসলা, যা 2012 সালে মডেল এক্স দেখিয়েছিল, এখনও এটি বিক্রির জন্য প্রস্তুত নয়। শেষ কিন্তু অন্তত নয়, নিরাপত্তা এবং অন্যান্য গাড়ি-সম্পর্কিত বিষয়ে বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে একেবারে প্রয়োজনীয় অনুমোদন রয়েছে।
