ডেভিড হানাক একটি সত্যই কৌতূহলী তথ্য আজ সকালে ওয়েবে উপস্থিত হয়েছে। বিখ্যাত ডেট্রয়েট অটো শো বর্তমানে চলছে, এবং যথারীতি, এটি বেশ ব্যস্ত। আসুন স্বয়ংচালিত খবরগুলিকে একপাশে রেখে দেওয়া যাক, তাদের জন্য, অন্যান্য ফোকাসড ওয়েবসাইটগুলি দেখুন৷ যাইহোক, অ্যাপলের প্রধান ওয়েবসাইটগুলির নজর এড়াতে পারেনি যে তথ্যটি ছিল যে BMW অ্যাপল কার প্লে পরিষেবার জন্য চার্জ করার পরিকল্পনা করছে। এটি একটি মাসিক সাবস্ক্রিপশন পেমেন্ট সিস্টেম না হলে এটি একটি বড় চুক্তি হবে না.
এটা হতে পারে তোমার আগ্রহ থাকতে পারে
অন্ড্রেজ হোলজম্যান তথ্যটি আমেরিকান সার্ভার দ্য ভার্জ থেকে এসেছে, যেখানে BMW উত্তর আমেরিকার প্রতিনিধি এই খবরটি নিশ্চিত করেছেন। এই তথ্য এইভাবে শুধুমাত্র এই বাজারের জন্য বৈধ এবং এটি এখনও সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয় যে এই অনুশীলনগুলি সমুদ্র জুড়ে ইউরোপেও স্থানান্তরিত হবে কিনা। বাস্তবে, এর অর্থ হবে যে একটি নতুন BMW এর মালিক যদি Apple Car Play ব্যবহার করতে চান, তাহলে এই বৈশিষ্ট্যটি আনলক করার জন্য তাকে বছরে $80 দিতে হবে৷ BMW যুক্তি দেয় যে স্বল্পমেয়াদে এটি একটি ভাল সমাধান, কারণ এই বৈশিষ্ট্যটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে ইনস্টল করতে $300 খরচ হয়। একটি নতুন BMW-এর মালিক অ্যাপল কার প্লে-এর প্রথম বছর বিনামূল্যে পান এবং পরের বছরের জন্য অর্থ প্রদান করেন। গাড়ির মালিকানার গড় সময়ের সাথে (যা এই ক্ষেত্রে 4 বছর অনুমান করা হয়), এটি এইভাবে আসল সমাধানের চেয়ে সস্তা কাজ করে।
এই সমাধান ব্যবহারকারীদের একটি ভিন্ন ধরনের ডিভাইসে স্থানান্তর করতে অনুমতি দেয়। অনেকে তাদের গাড়ির জন্য Apple Car Play কিনে এটি ব্যবহার করে, কিন্তু কখনও কখনও তারা একটি Android ডিভাইসে স্যুইচ করে এবং তারপর Car Play কাজ করে না।
এই বিবৃতিটির মজার বিষয় হল, অটোমেকারের মতে, এই সমাধানটি "বাছাই করার বিকল্প" অফার করে, তবে BMW-এর জন্য কোনও Android Auto সমর্থন নেই৷ তাই মালিকদের মালিকানাধীন iDrive সমাধানের জন্য মীমাংসা করতে হবে। আরেকটি সমস্যা হতে পারে যে BMW এমন একটি পরিষেবার জন্য চার্জ করবে যা কিছু প্রতিযোগিতা বিনামূল্যে প্রদান করে (বা একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের জন্য এককালীন সারচার্জের অংশ হিসাবে)। অ্যাপল, যা অ্যাপল কার প্লে ব্যবহারের লাইসেন্স প্রদান করে, অটোমেকারের এই পদক্ষেপের বিষয়ে মন্তব্য করবে কিনা তা দেখতে খুব আকর্ষণীয় হবে। পুরো বিষয়টির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে প্রতিটি গাড়ি যার জন্য অ্যাপল কার প্লে "অ্যাক্টিভেট" করা যেতে পারে তার হার্ডওয়্যারের দিকে এই মডিউলটি থাকবে। এই সমর্থন ছাড়া গাড়ি এবং এটির সাথে মডেলগুলির জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকের উত্পাদন খরচ একই হবে। আপনি কিভাবে এই পদক্ষেপ দেখতে? অন্য কোথাও বিনামূল্যে বা শুধুমাত্র আপনার ক্রেডিট কার্ডের পিছনে লুকানো পরিষেবার জন্য বার্ষিক ফি দিতে আপনার কি সমস্যা হবে?
উৎস: কিনারা
বেশ ভাল কৌশল, কিন্তু কারপ্লে সম্পর্কে কিছু থাকতে হবে, অনুমিত হয় অ্যাপল শুধুমাত্র স্পটিফাইকে অনুমতি দেয় এবং অন্য কাউকে কারপ্লেতে দেয়নি, এমনকি যদি ওয়াজেও চায়, তবে এটি সেখানে নেই... তাই আমি অর্থ দিতে চাই না এত সীমিত কিছুর জন্য...
এটা একটু ভিন্ন – এখানে অনেক মিউজিক অ্যাপ আছে যেগুলো CarPlay সমর্থন করে, শুধু Spotify নয়
যেখানে ম্যাপ অ্যাপ্লিকেশনটি শুধুমাত্র অ্যাপল দ্বারা সমর্থিত, অ্যাপল কারপ্লে অন্য কোনও নেভিগেশনের অনুমতি দেয়নি
Ford-এ, IOS ব্যবহারকারীদের জন্য Waze অ্যাপ্লিকেশনটি Sync3-এ চালানোর কথা, তাই আমি জানি না, খবরটি বেরিয়ে আসার কয়েকদিন হয়ে গেছে
আমি এখন এটি সম্পর্কে যা পড়ছি, ফোর্ড এটি SmartDeviceLink-এর মাধ্যমে চালাবে - তাই এটি সরাসরি কারপ্লে নয়, এবং Waze গাড়ির অন্তর্নির্মিত অনবোর্ড নেভিগেশনের মতো দেখাবে, কিন্তু শুধুমাত্র একটি সংযুক্ত ফোনের সাথে কাজ করে
ঠিক আছে, কিন্তু আমি অনুমান করি আমি বুঝতে পারছি না কেন অ্যাপল এটিকে এভাবে ব্লক করে?
কারণ ড্রাইভিং, ট্রাফিক এবং ব্যবহারকারীদের সম্পর্কে ডেটা বেশ শালীনভাবে পরিচালনা করা হয় :-)। অতএব.
আপনি কি আমার সাথে মজা করছেন? কিন্তু আমি অবাক হয়েছি, BMW-তে সম্ভবত স্টিয়ারিং হুইলটিকে একটি অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচনা করা হয়...
"গাড়ির মালিকানার গড় সময়ের সাথে (যা এই ক্ষেত্রে 4 বছর অনুমান করা হয়), এটি এইভাবে মূল সমাধানের চেয়ে সস্তায় কাজ করে।"
আর তারপর গাড়ি স্ক্র্যাপে যায়? পরবর্তী পরবর্তী মালিকও ইনফোটেইনমেন্টের জন্য অর্থপ্রদান করবেন না, কারণ এটি একবারের জন্য অর্থপ্রদান করা হয়... তাই এটি বেশ ব্যয়বহুল বলে প্রমাণিত হয়।
LIDICKY ZLATÝ, মিউজিক, প্রোগ্রাম, ইত্যাদির জন্য আর অর্থ প্রদান করা হয় না। আমি কখনই একটি APK এর জন্য অর্থ প্রদান করব না। ইপিএল ইতিমধ্যেই বেশ ব্যয়বহুল।
যিনি মনে করেন তিনি ক্রমাগত মাসিক ফি সংগ্রহ করবেন তা ভুল (অপারেটর ছাড়া)
সবাই আপনার মত চুরি করে না এবং কমিউনিস্টরা...